淺析小型吊車液壓系統(tǒng)泄漏的危害及控制方案

       三漏（漏油、漏水、漏氣）問題到目前為止仍舊是小型吊車的頑疾，這需要我們著重關(guān)注而且須予以解決。尤其是液壓系統(tǒng)的泄漏嚴(yán)重影響著系統(tǒng)工作的安全性，造成油液浪費(fèi)、污染周圍環(huán)境、增加機(jī)器的停工時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本及對產(chǎn)品造成污損。因此，對液壓系統(tǒng)的泄漏我們須加以控制。

 液壓系統(tǒng)泄漏的原因

       幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是由于以下幾個(gè)原因引起的：

       （１）設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的；

       （２）沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng)；

       （３）動(dòng)密封件及配合件相互磨損（液壓缸尤甚）；

       （４）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。

下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。

控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案

        方案：設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法：

        ｌ、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、老產(chǎn)品的改進(jìn)中，對缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的選擇，要本著好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行。

        ２、合理設(shè)計(jì)安裝面和密封面：當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要達(dá)到０．８μｍ，平面度要達(dá)到０．０１／１００ｍｍ。表面不能有徑向劃痕，連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大，以防止表面分離。

        ３、在制造及運(yùn)輸過程中，要防止關(guān)鍵表面磕碰，劃傷。同時(shí)對裝配調(diào)試過程要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控，保證裝配質(zhì)量。

        ４、對一些液壓系統(tǒng)的泄露隱患不要掉已輕心，須加以排除。